-，雙聯油冷卻器概述

冷油器采用并聯結構的稱之為雙聯油冷卻器，工作方式為兩只冷油器-用-備。冷油器為管式冷油器，臥式結構或者立式結構可選。每個冷油器的冷卻面積能保了總的冷卻負荷。雙聯油冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷卻器和三通閥裝置-成，-只工作，-只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板-頭固定，-頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質，根據遙遙場所、水系統條件可有-種選擇。

二(er)，雙聯(lian)油冷(leng)卻器遙遙條件

雙聯油(you)冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)按GB151 標(biao)準和(he)參(can)照西德(de)AD 及(ji)美-TEMA標(biao)準設(she)計(ji)和(he)制造，采用(yong)(yong)全(quan)鋼和(he)部(bu)分遙(yao)遙(yao)銅結構，油(you)側工(gong)作壓力1.6MPa，工(gong)作溫度150℃，水側工(gong)作壓力1.0MPa，工(gong)作溫度100℃。產品具有節能、高(gao)-、安全(quan)遙(yao)遙(yao)等--；適(shi)用(yong)(yong)于(yu)汽輪發(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)、壓縮機(ji)(ji)組(zu)(zu)、風機(ji)(ji)、泵組(zu)(zu)及(ji)石(shi)油(you)化工(gong)行(xing)(xing)業上的油(you)冷(leng)(leng)卻(que)系(xi)統，也可(ke)用(yong)(yong)于(yu)其它油(you)冷(leng)(leng)卻(que)系(xi)統。故又稱發(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)、壓縮機(ji)(ji)組(zu)(zu)冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)、風機(ji)(ji)冷(leng)(leng)油(you)器(qi)、泵組(zu)(zu)冷(leng)(leng)油(you)器(qi)。

三，雙聯油(you)冷卻器--

1、表列數據為二流程列管式雙聯油冷卻器，若需要可選用四流程、六流程、-管或翅片冷卻管的冷卻器。
2、冷卻器安裝通-為臥式，如用戶需要時可采用二種立式布置，-種進水室在下、另-種進水室在上，便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標準按JB/T81-94，根據用戶要求配非標法蘭時應滿足配管要求。
4、根據AP Ⅰ 614 標準，冷卻器采用雙聯結構，冷卻器由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置-成，-只工作，-只備用，每個冷卻器能承受整個系統的冷卻負荷，管板-頭固定，-頭浮動，可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質，根據遙遙場所、水系統條件可有-種選擇，水室、殼體、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼，管板可用碳鋼、不銹鋼或遙遙銅板；管子材料可選普通遙遙銅管(guan)H68、砷遙遙銅管HSn70-1A，鋁遙遙銅管HA177-2A，不銹(xiu)鋼(gang)管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、冷卻器三通閥采用鋼制焊接結構連續流轉換閥。這種閥門在內部結構發生故障或閥門轉換期間不會造成油路的-斷。 
 
四，雙聯油冷卻器結構
 

1. 冷油(you)器簡(jian)圖(tu)如下:

冷油器視圖-各件號說明如下：
1.三通切換裝置        2.冷油器        3.水室排氣口         4.后管板
5.壓緊墊圈            6.-封圈        7.殼側排氣口         8殼體
9.管束                10.-管板       11.-水室            12.放水口
13.后水室             14.進出油口     15. 放油口

1. 冷(leng)油(you)(you)器主(zhu)要由(you)冷(leng)油(you)(you)器殼體(ti)、管(guan)束(shu)、-水室、后水室等組成。
2. 冷油(you)器殼體(ti)采用焊接結構，殼體(ti)上有排油(you)氣(qi)口(kou)、放油(you)口(kou)及進出油(you)口(kou)。
3. 管(guan)束有管(guan)子、管(guan)板(ban)、隔板(ban)、定距管(guan)、拉緊(jin)螺栓等組成。管(guan)子與管(guan)板(ban)采用脹管(guan)的方式(shi)聯接，隔板(ban)由定距管(guan)和拉緊(jin)螺栓固定。
4. -、后水(shui)室(shi)(shi)采用焊(han)接(jie)結(jie)構，后水(shui)室(shi)(shi)上有排氣口及放水(shui)口，-水(shui)室(shi)(shi)聯接(jie)進出水(shui)管(guan)。水(shui)室(shi)(shi)設計采用二流程結(jie)構。
5. -管板(ban)與殼(ke)體是固定的(de)(de)，后管板(ban)是浮動的(de)(de)，后管板(ban)的(de)(de)-封(feng)設計采(cai)用法蘭(lan)間加壓緊墊(dian)圈和若干個(ge)-油橡膠-封(feng)圈組(zu)成的(de)(de)-封(feng)結構。
6. 水(shui)在(zai)管內流(liu)(liu)動，油(you)在(zai)管外流(liu)(liu)動。熱油(you)從進(jin)油(you)口（進(jin)出油(you)口可以切(qie)換(huan)）進(jin)入冷(leng)油(you)器(qi)，通(tong)過隔(ge)板改變油(you)流(liu)(liu)方向(xiang)，使油(you)流(liu)(liu)動路程-長，讓油(you)和(he)管內的(de)水(shui)進(jin)行充分的(de)熱交換(huan)，油(you)從出油(you)口出來時(shi)，變為符合要求溫(wen)度的(de)冷(leng)油(you)。

五，雙聯油冷卻器的遙遙

1. 轉動三(san)通(tong)切換裝置的操作連桿(gan)，使三(san)通(tong)切換裝置上的油(you)流指(zhi)向器(qi)指(zhi)向某個冷油(you)器(qi)。
2. 觀察(cha)三通切換裝置上的(de)油流指向器，搞清需(xu)要(yao)遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)的(de)冷油器。
3. 打(da)開(kai)需要遙遙的(de)冷油(you)器(qi)上的(de)排油(you)氣(qi)口和油(you)箱相(xiang)連接管路上的(de)放氣(qi)閥。
4. 打開冷油(you)器(qi)后(hou)水室上的放(fang)氣閥(fa)(fa)(fa)，然后(hou)徐(xu)徐(xu)開啟冷油(you)器(qi)進水閥(fa)(fa)(fa)（排出(chu)閥(fa)(fa)(fa)處于關(guan)(guan)閉(bi)(bi)狀態(tai)）。當(dang)水溢出(chu)時(shi)，關(guan)(guan)閉(bi)(bi)進水閥(fa)(fa)(fa)，同時(shi)將(jiang)放(fang)氣閥(fa)(fa)(fa)關(guan)(guan)閉(bi)(bi)。
5. 當油(you)(you)(you)(you)泵(beng)開啟后，觀察(cha)冷油(you)(you)(you)(you)器上排(pai)油(you)(you)(you)(you)氣(qi)口和油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)連接管路上的窺視窗(chuang)，當流出的全部(bu)為(wei)油(you)(you)(you)(you)時，表明冷油(you)(you)(you)(you)器殼體內(nei)已充滿油(you)(you)(you)(you)，關閉放氣(qi)閥。此(ci)時水和油(you)(you)(you)(you)均成靜止狀態，經(jing)熱(re)交換后，溫度差(cha)逐漸縮小。
6. 當水(shui)(shui)(shui)溫升高5~8℃后，打(da)開(kai)冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)排出(chu)閥(fa)，再逐漸打(da)開(kai)冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)進水(shui)(shui)(shui)閥(fa)使水(shui)(shui)(shui)流動(dong)；同時(shi)打(da)開(kai)出(chu)油(you)口閥(fa)門，使油(you)液處于(yu)流動(dong)狀態，然后調整冷(leng)油(you)器(qi)的水(shui)(shui)(shui)量，使出(chu)油(you)溫度(du)維持在(zai)正-狀態之-。
7. 剛啟用冷油器時，切(qie)忌很-打開進水(shui)閥(fa)，以(yi)避-因冷卻水(shui)-然大(da)量流入(ru)而使換熱管表面產生-層導(dao)熱-很差的(de)(de)“過冷層”，否則即使大(da)量水(shui)進入(ru)，由于“過冷層”的(de)(de)存在將嚴-影響換熱-果(guo)。
8. 冷油器已正-投入遙遙。
9. 開機時，-充水(shui)，后充油；關(guan)機時-關(guan)油后關(guan)水(shui)，而且將水(shui)放(fang)盡。

六，雙聯冷油器的切換
 
    在冷油器的冷卻水量沒有變化和進水溫度正-的情況下，如果冷油器的出油溫度大于48℃，則表明冷油器被污染；
     當-驗水-含油時，可能冷油器-油；
這時應切換雙聯冷油器，遙遙備用冷油器。剛投入運行階-及正-運行-，切忌不要頻繁切換。
     雙聯油冷卻器切換操作順序：
1. 觀察三通切換裝置上的油流指向器，搞清備用冷油器。
2. 打開備用冷油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。
3. 再打開三通切換裝置上的壓力平衡閥。讓備用的冷油器殼體內充油。
4. 觀察備用冷油器上排氣接頭和油箱連接管路上的窺視窗，當流出的全部為油時，表明備用冷油器殼體內已充滿油，關閉放氣閥。
5. 打開備用冷油器的冷卻水進出口閥門，使備用冷油器進入遙遙狀態。
6. 轉動三通切換裝置的手柄，觀察三通切換閥的油流指向器，使備用的冷油器投入遙遙狀態。
7. 關閉壓力平衡閥。
8. 關閉被替換下來的冷油器的進出冷卻水的閥門，-須將冷油器內的積水-排放干凈。
9. 在寒冷季節不遙遙冷油器時，-須放盡冷油器內剩油剩水，以防凍裂。

七，臥式雙聯油冷卻器型號規則圖解

八，臥式雙聯油冷卻器參數表

 
九，選購臥式雙聯油冷卻器需提供以下參數

1. 換熱面積-少(shao)？
2. 冷卻器管材質，不銹鋼，銅管，鈦管等？
3. 換熱管形式：-規采用園管形式，也可以選用翅片管形式。
4. 汽輪(lun)機規格？
5. 安裝形式(shi)：臥室還是立式(shi)？
6. 對采(cai)用哪種冷(leng)卻管不太明確的(de)廠家，請提供下水質的(de)氯離(li)子含量-少，方便我們幫您選擇合適(shi)冷(leng)卻管的(de)材質。