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除氧器+1000MW機組旋膜式除氧器排氧方式優化與應用

發布時間:2023-12-13 01:26:05瀏覽數:

除氧器+1000MW機組旋膜式除氧器排氧方式優化與應用
除氧器+1000MW機組旋膜式除氧器排氧方式優化與應用介紹了發電有限責任公司旋膜式除氧器排汽回收系統的結構、工作原理。通過與遙遙內現有相關產品的對比，論證了自主研發的旋膜式除氧器排汽回收系統的優點，為今后在同類型機組中的應用提供參考。1旋膜式除氧器工作原理凝結水從盤式恒速噴嘴噴入旋膜式除氧器汽空間，進行初步除氧，然后落入水空間流向出水口；加熱蒸汽排管沿旋膜式除氧器筒體軸向均勻排列布置，加熱蒸汽通過排管從水下送入旋膜式除氧器，與水混合加熱，同時對水流進行擾動，并將水中的溶解氧及其他不凝結氣體從水中帶出水面，達到對凝結水進行深度除氧的目的。蒸汽從水下送入，未凝結的加熱蒸汽（飽和蒸汽）攜帶不凝結氣體逸出水面，流向噴嘴的排汽區域（噴嘴周圍排汽區域為未飽和水噴霧區），在排汽區域未凝結的加熱蒸汽凝結為水，不凝結氣體則從排汽口排出。在旋膜式除氧器頂部均需設置排汽管，其作用是將高加及旋膜式除氧器所產生的不凝結氣體排向大氣，在排出氣體的同時，會攜帶岀少量的高溫蒸汽⑵。2旋膜式除氧器及乏汽排放2x1000MW機組分別安裝1臺臥式無頭式旋膜式除氧器⑶，型號為DFST3200?350186,遙遙旋膜式除氧器遙遙能參數序號項目參數1設計出力（給水流量）（th1）32002大出力（fh1）34003設計壓力MPa1.564設計溫度幻4255水箱容積m33506水箱總容積m，4627額定溫升Y308出口溶氧（mgL1）<0.0059滑壓運行范圍MPa0.15~1.25能參數如表1所示。每臺旋膜式除氧器設有4個排汽孔，每個排汽孔設有節流孔板及電動控制閥，旋膜式除氧器內的不凝結氣體通過排汽孔排至廠房外（如圖1所示），以減輕其對熱力設備造成的氣腐蝕⑷。3排氧方式原設計存在的問題原設計是在除氧頭頂部設置2根排汽管，其作用是將高加疏水及旋膜式除氧器內所產生的不凝結氣體排向大氣，但在排出氣體的同時，將攜帶出大量的高溫蒸汽。攜帶出的蒸汽其高，而且還造成廠房大量冒汽，嚴重損害了企業的社會形象。而且還造成廠房大量冒汽，嚴重損害了企業的社會形象。工質及熱量散失在大氣中⑸，不僅造成機組補水率升高、運營低。4遙遙內現有旋膜式除氧器排汽回收裝置4.1裝置以汽機冷凝水（45.8Y）為工作介質，除氧頭排汽經排汽回收裝置抽吸后，將冷凝水加熱升溫（髙溫升可達50T以上）進入氣一液分離罐,被分離的氧氣經排出裝置自動排出，這樣被加熱的冷凝水其含氧濃度低于旋膜式除氧器正常進水含氧濃度。熱水再經升壓泵回到低加出口進入旋膜式除氧器水管。排汽熱能與冷凝水被全部回收，減輕旋膜式除氧器負荷，節省除氧用汽，提高水質，旋膜式除氧器排汽回收裝置流程如圖2所示。圖2旋膜式除氧器排汽回收裝置流程4.2裝置2將2臺旋膜式除氧器外排乏汽接至乏汽回收總管，以除鹽水（20船）為工作水，經噴射式混合加熱器抽吸，將乏汽冷凝成水，并變成氣一水混合物，工作水被加熱。熱水進入氣液分離裝置，被分離的不凝結氣體經排岀裝置自動排出，熱水經升壓泵，回送至旋膜式除氧器進水總管。排汽的熱能與冷凝水被全部回收，旋膜式除氧器出力不變，旋膜式除氧器所需新蒸汽用量減少，旋膜式除氧器排汽回收裝置流程如圖3所示。除鹽水總管DN50DN.50DM00=.通閥DW00訝大小頭2圖3旋膜式除氧器排汽回收裝置流程5旋膜式除氧器排汽回收系統改造二期工程每臺機組設置1臺臥式內置式無頭旋膜式除氧器，其設計大出力為3400th,實際運行出力為3033th；設計工作壓力156MPa,實際工作壓力1.218MPa,自耗汽量92th,排汽管為4個，管徑4>57x3mm。正常運行時，旋膜式除氧器排汽量約為0.2th。通過旋膜式除氧器排氧系統改造，在旋膜式除氧器排汽管各加裝2臺截止閥，其中1、2號截止閥接到各自排汽母管上，3、4號截止閥經管路連接后，再引出1條管道經5號截止閥引至旋膜式除氧器溢流排水管道，經低壓疏水擴容器回收至凝汽器，不凝結氣體通過真空泵排出。機組啟動過程中，旋膜式除氧器排汽對空排放，正常運行后旋膜式除氧器排汽到凝汽器，回收工質。機組停機后切換至排空方式，具體方案如下。利用機組小修期間進行系統改造。在原旋膜式除氧器2個排氧管上各安裝1臺DN806.4MPa焊接手動門，用作與大氣隔離，在2臺手動門前（排氧電動門后）各安裝管徑為089mm的20號鋼管，并在每根排氧管連接處各安裝1臺DN806.4MPa焊接手動門，與凝汽器隔離。2根蒸汽回收管匯合后，從中間引出1根管徑為0>133mm的20號鋼管，經1DN1256.4MPa焊接手動總門，與旋膜式除氧器溢流到主機凝汽器管路閥門后相接。新門安裝前要進行閥門嚴密遙遙校驗，并涂抹潤滑劑，方便運行人員操作。鋼管安裝前，對管壁內部進行清理，防止金屬、雜物等進入凝汽器污染水質。管道連接完畢后，對焊口進行熱處理并檢驗合格，方可驗收并遙遙。對新安裝的閥門管道進行保溫敷設。繪制新版系統圖（如圖4所示），將系統變更部分逬行更新，方便指導運行人員操作。6旋膜式除氧器排汽回收裝置比較a.遙遙內現有旋膜式除氧器乏汽回收系統以上2套乏汽回收裝置設備投資90萬元左右,設備年耗電費約4.46萬元，年維護費2萬元，1年節約冷凝水價值4.56萬元，1年回收總效益約1.9萬元。圖4旋膜式除氧器排汽回收系統簡圖1000MW機組旋膜式除氧器排汽回收系統至凝汽器乏汽回收裝置2套設備投資1.6萬元，設備年耗電量無，維護費暫無，1年節約冷凝水價值4.56萬元，節約設備電耗和維護費用6.46萬元，1年回收總效益約H.02萬元，設備投資節約88.4萬元。2x1000MW機組旋膜式除氧器排汽回收系統.具有系統簡單、投資低、收益高、回報快、操作簡單等優點，克服了系統初期投資大、系統復雜和維護工作量大等缺點。72x1000MW機組旋膜式除氧器排汽回收系統的應用3號機旋膜式除氧器排汽回收裝置2010年8月9日安裝完成，15日遙遙，后旋膜式除氧器排汽全部回收，機組背壓3.3kPa,含氧量2.51%,真空泵兩運一備，各項指標正常，系統運行穩定。4號機旋膜式除氧器排汽回收裝置2010年10月25日安裝完成，11月5日遙遙，后旋膜式除氧器排汽全部回收，機組背壓3.4kPa,含氧量2.87%,真空泵兩運一備，各項指標正常，系統運行穩定。采用2x1000MW機組旋膜式除氧器排汽回收系統，可將旋膜式除氧器排汽全部回收，年節約冷凝水2200t,具有遙遙的經濟效益，并可節約大量初期沖轉后，采取及時開大再熱器煙氣調節擋板，以及增加爐膛總風量的辦法使火焰中心上移，地提高了再熱蒸汽溫度。汽輪機轉速達1500rmin,此時高壓缸脹差為5.07mm、中壓缸脹差為3.89nun、低壓缸脹差為2.57mm,開始定速暖機。暖機過程中高、低壓缸脹差回升，中壓缸脹差未變化。高壓缸脹差為4.61mm、中壓缸脹差為3.94mm、低壓缸脹差為2.15mm,汽輪機轉速為1500rmin,暖機結束，汽輪機繼續升速，此時低壓缸脹差負向急劇增大。汽輪機轉速達2674rmin,低壓缸脹差為5.78mm,繼續定速暖機。低壓缸脹差回升至5.04mm,汽輪機繼續升速，低壓缸脹差繼續向負向增長。低壓缸脹差達6.00mm,汽輪機轉速為2912rmin,繼續定速暖機。低壓缸脹差回升至5.83mm,汽輪繼續升速。汽輪機升速投資和改造費用，而且改造方便、遙遙遙遙投資低、回報周期短。旋膜式除氧器排汽回收實現了工質的循環再利用，解決了廠房露汽造成的蒸汽污染。回收系統簡單，操作方便，維護量小，可遙遙切換至原系統運行。2臺百萬機組，在熱態(遙遙熱態)啟動過程中容易造成高壓缸負脹差遙遙限，在溫態啟動過程中容易造成低壓缸負脹差遙遙限，制約著機組安全啟動。通過分析與實踐，找到解決問題辦法，提高汽輪機啟動安全遙遙。

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